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齒輪制造工藝技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2022-10-20 17:15:22  瀏覽次數(shù):160

 
1 齒輪材料的選取
齒輪材料的選擇是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),目前在通用普遍的齒輪才有以下幾種:
1.1 鋼
鋼的性質(zhì)耐沖擊、韌性好,表面經(jīng)過(guò)特定的熱處理后大大提升其的硬度,為最適用制造齒輪的材料。
1.2 鍛鋼
合金鋼根據(jù)所含金屬的成分及性能,可分別使材料的韌性、耐沖擊、耐磨及抗膠合的性能等獲得提高,也可通過(guò)熱處理或化學(xué)熱處理改善材料的力學(xué)性能及提高齒面的硬度。所以對(duì)于既是高速、重載又要求尺寸小、質(zhì)量小的航空用齒輪,就都用性能優(yōu)良的合金鋼來(lái)制造。
1.3 鑄鐵
鑄鋼耐磨性比較好,故用于大型的齒輪。
1.4 非金屬
非金屬材料可以大大地降低齒輪傳動(dòng)過(guò)程中的噪音,但缺陷也比較明顯,耐磨性較差,只適用于部分傳動(dòng)齒輪。
2 機(jī)械加工工藝
2.1 粗 / 精車
車削加工的實(shí)質(zhì)就是按照零件圖紙的尺寸要求,在確保尺寸質(zhì)量合格的情況下,保證切切削高效性、穩(wěn)定性、安全性。在進(jìn)行精車加工的過(guò)程中,我們必須了解注意以下幾點(diǎn):刀具的選取、切削路徑及參數(shù)的設(shè)定、產(chǎn)品質(zhì)量。
2.2 滾齒
滾切齒輪屬于展成法,可將看作無(wú)嚙合間 隙的齒輪與齒條傳動(dòng)。當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時(shí),相當(dāng)于齒條在法向移動(dòng)一個(gè)刀齒,滾刀的連續(xù)傳動(dòng),猶如一根無(wú)限長(zhǎng)的齒條在連續(xù)移動(dòng)。當(dāng)滾刀與滾齒坯間嚴(yán)格按照齒輪于齒條的傳動(dòng)比強(qiáng)制嚙合傳動(dòng)時(shí),滾刀刀齒在一系列位置上的包絡(luò)線就形成了工件的漸開(kāi)線齒形。隨著滾刀的垂直進(jìn)給,即可滾切出所需的漸開(kāi)線齒廓。
2.3 熱處理
熱處理是指材料在固態(tài)下,通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段,以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。
2.4 磨齒
利用磨齒機(jī)對(duì)齒輪的輪齒進(jìn)行磨削加工的過(guò)程叫做磨齒。分為圓柱形齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削;圓柱斜齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,以及傘齒輪的磨削。 磨齒機(jī),是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。用砂輪作為刀具來(lái)磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,用以提高齒輪精度和表面光潔度,這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。用砂輪作為刀具來(lái)磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,用以提高齒輪精度和表面光潔度,這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。
2.5 磨錐面/磨內(nèi)孔
通過(guò)磨床進(jìn)行表面或內(nèi)孔進(jìn)行加工,也包括珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等設(shè)備。
2.6 裝配
裝配是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ),指將零件按規(guī)定的技術(shù)要求組裝起來(lái),并經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢驗(yàn)使之成為合格產(chǎn)品的過(guò)程,裝配始于裝配圖紙的設(shè)計(jì)。.產(chǎn)品都是由若干個(gè)零件和部件組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求,將若干個(gè)零件接合成部件或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件和部件接合成產(chǎn)品的勞動(dòng)過(guò)程,稱為裝配。前者稱為部件裝配,后者稱為總裝配
3 工藝選擇
3.1 材料選擇
3.1.1 輕載、低速或中速、沖擊力小、精度較低的一般齒輪
選用中碳鋼,如Q235、Q275、40、45、50、50Mn等鋼制造,常用正火或調(diào)質(zhì)等熱處理制成軟齒面齒輪,正火硬度HBS160~200,一般調(diào)質(zhì)硬度HBS200~280。因硬度適中,精切齒廓可在熱處理后 進(jìn)行,工藝簡(jiǎn)單,成本低。齒面硬度不高則易于磨合,但承載能力也不高。這種齒輪主要用于標(biāo)準(zhǔn)系列減速箱齒輪、冶金機(jī)械、中載機(jī)械和機(jī)床中的一些次要齒輪。
3.1.2 中載、中速、承受一定沖擊載荷、運(yùn)動(dòng)較為平穩(wěn)的齒輪
選用中碳鋼或合金調(diào)質(zhì)鋼,如45、50Mn、40Cr、42SiMn等鋼,也可采用55Tid、60Tid等低淬透性鋼。其最終熱處理采用高頻或中頻淬火及低溫回火,制成硬齒面齒輪,可達(dá)齒面硬度HRC50~55,齒輪心部保持正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài),具有較好的韌性。由于感應(yīng)加熱表面淬火的齒輪變形小,若精度要求不高(如7級(jí)以下),可不必再磨齒。機(jī)床中絕大多數(shù)齒輪就是這種類型的齒輪。對(duì)表面硬化的齒輪,應(yīng)注意控制硬化層深度及硬化層沿齒廓的合理分布。
3.1.3 重載、高速或中速,且受較大沖擊載荷的齒輪
選用低碳合金滲碳鋼或碳氮共滲鋼,如20Cr、20CrMnTi、20CrNi3、18Cr2Ni4WA、40Cr、30CrMnTi等鋼。其熱處理采用滲碳、淬火、低溫回火,齒輪表面獲得HRC58~63的高硬度,因淬透性較高,齒輪心部有較高的強(qiáng)度和韌性。這種齒輪的表面耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度和齒根的抗彎強(qiáng)度及心部抗沖擊能力都比表面淬火的齒輪高,,精度要求較高時(shí),最后一般要安排磨削。它適用于工作條件較為惡劣的汽車、拖拉機(jī)的變速箱和后橋齒輪。碳氮共滲與滲碳相比,熱處理變形小,生產(chǎn)周期短,力學(xué)性能高,而且還應(yīng)用于中碳鋼或中碳合金鋼,所以許多齒輪可用碳氮共滲來(lái)代替滲碳工藝。內(nèi)燃機(jī)坦克、飛機(jī)上的變速齒輪的負(fù)載和工作條件比汽車的更重、更惡劣,要求材料的性能更高,應(yīng)選用含合金元素高的合金滲碳鋼,以獲得更高的強(qiáng)度和耐磨性。
3.1.4 精密傳動(dòng)齒輪或磨齒有困難的硬齒面齒輪(如內(nèi)齒輪)
主要要求精度高,熱處理變形小,宜采用氮化鋼,如35CrMo、38CrMoAlA等鋼。熱處理采用調(diào)質(zhì)及氮化處理,氮化后齒面硬度高達(dá)HV850~1200(相當(dāng)于HRC65~70),熱穩(wěn)定性好(在500~550℃仍能保持高硬度),并有一定的抗蝕性。其缺點(diǎn)是硬化薄,不耐沖擊,故不適用于載荷頻繁變動(dòng)的重載齒輪,而多用于載荷平穩(wěn)、潤(rùn)滑良好的精密傳動(dòng)齒輪或磨齒困難的內(nèi)齒輪。近年來(lái),由于軟氮化和離子氮化工藝的發(fā)展,使工藝周期縮短,選用鋼種變寬,選用氮化處理的齒輪逐漸廣泛。
3.2 車銑加工
3.2.1 車銑設(shè)備
數(shù)控車床是一種高效的加工設(shè)備,可以對(duì)齒輪的軸向/徑向尺寸進(jìn)行粗加工與精加工.
3.2.2刀具類型
在進(jìn)行數(shù)控車削的過(guò)程中,我們需要有幾大因素需要掌握,刀具的選擇、工裝的確認(rèn)、切削參數(shù)的設(shè)定。其中最重要的環(huán)節(jié)就是刀具選擇。在選擇車削刀具的過(guò)程中需考慮刀具的材質(zhì)、加緊方式、刀桿形狀、刀片形狀、刀片后角、刀桿方向、內(nèi)切圓直徑、刀片切削刃長(zhǎng)等。刀具類型一般取決于加工工件區(qū)域的不同,加工內(nèi)孔一般使用鏜孔刀。加工工件外圓尺寸一般使用常規(guī)外圓車刀;加工槽的過(guò)程中一般使用特種成型刀具。
3.2.3刀具裝夾
快速松開(kāi)的加緊方式可以減少換刀時(shí)間,剛性加緊的方式可以減少振動(dòng)、延長(zhǎng)刀具壽命。
3.3 滾齒加工
滾齒設(shè)備是一種進(jìn)行齒輪成型的設(shè)備,滾刀是加工過(guò)程中的重中之重,常用的加工外嚙合支持和斜齒圓柱齒輪的刀具。加工時(shí),滾刀相當(dāng)于一個(gè)螺旋角很大的螺旋齒輪,其齒數(shù)即為滾刀的頭數(shù),工件相當(dāng)于另一個(gè)螺旋齒輪,彼此按照一對(duì)螺旋齒輪空間嚙合,以固定的速比旋轉(zhuǎn),由依次切削的各相鄰位置的刀齒齒形。刀轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)﹐齒輪繞本身軸線轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒﹔多頭滾刀轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)﹐齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)與滾刀頭數(shù)相等。值得說(shuō)明的一點(diǎn)是用硬質(zhì)合金制造滾刀﹐可以顯著提高切削速度和切齒效率。整體硬質(zhì)合金滾刀已在鐘表和儀器制造工業(yè)中廣泛地用于加工各種小模數(shù)齒輪.
3.4熱處理
對(duì)工件表面進(jìn)行強(qiáng)化的金屬熱處理工藝。它廣泛用于既要求表層具有高的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度和較大的沖擊載荷,又要求整體具有良好的塑性和韌性的零件,如曲軸、凸輪軸、傳動(dòng)齒輪等。表面熱處理分為表面淬火和化學(xué)熱處理兩大類。
3.4.1表面淬火
通過(guò)不同的熱源對(duì)工件進(jìn)行快速加熱,當(dāng)零件表層溫度達(dá)到臨界點(diǎn)以上(此時(shí)工件心部溫度處于臨界點(diǎn)以下)時(shí)迅速予以冷卻,這樣工件表層得到了淬硬組織而心部仍保持原來(lái)的組織。為了達(dá)到只加熱工件表層的目的,要求所用熱源具有較高的能量密度。根據(jù)加熱方法不同,表面淬火可分為感應(yīng)加熱(高頻、中頻、工頻)表面淬火、火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電解液加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、電子束表面淬火等。工業(yè)上應(yīng)用最多的為感應(yīng)加熱和火焰加熱表面淬火。
3.4.2表面熱處理化學(xué)熱處理
將工件置于含有活性元素的介質(zhì)中加熱和保溫,使介質(zhì)中的活性原子滲入工件表層或形成某種化合物的覆蓋層,以改變表層的組織和化學(xué)成分,從而使零件的表面具有特殊的機(jī)械或物理化學(xué)性能。通常在進(jìn)行化學(xué)滲的前后均需采用其他合適的熱處理,以便最大限度地發(fā)揮滲層的潛力,并達(dá)到工件心部與表層在組織結(jié)構(gòu)、性能等的最佳配合。根據(jù)滲入元素的不同 ,化學(xué)熱處理可分為滲碳 、滲氮、滲硼、滲硅、滲硫、滲鋁、滲鉻、滲鋅、碳氮共滲、鋁鉻共滲等。
3.5磨削加工
砂輪一般用于齒輪的磨齒/磨錐面設(shè)備上,砂輪通過(guò)結(jié)合劑將普通磨料固定在一起,并具有一定的強(qiáng)度和耐久性。使用面最廣的一種,使用時(shí)高速旋轉(zhuǎn),可對(duì)金屬或非金屬工件的外圓、內(nèi)圓、平面和各種型面等進(jìn)行粗磨、半精磨和精磨以及開(kāi)槽和切斷等。
4 齒輪加工具體工藝流程
以下將具體敘述DCT300自動(dòng)變速箱三五七擋從動(dòng)齒輪加工工藝流程。
4.1 選材
選材上選取了20MnCrs5滲碳鋼,此材料的優(yōu)勢(shì)在于強(qiáng)度與韌性非常高,耐磨性好,淬火后性能表現(xiàn)優(yōu)異。熱處理后效果要強(qiáng)于一般20Cr。多用于中等負(fù)載,沖擊較小的中小零件,非常適合用于汽車行業(yè)使用。但缺陷在于焊接效果不理想,適合整體齒輪。
4.2精車工藝
精車設(shè)備上,選用EMAG車床(Fanuc系統(tǒng))。刀具方面選用SANDVIK 20x20常規(guī)外圓車刀、成型槽刀、及內(nèi)孔刀桿。刀片選擇通用D型號(hào)或V型號(hào)刀片,槽刀使用PENTA系列成型槽刀片,加工最大轉(zhuǎn)速3500R/MIN、進(jìn)給速度3.5mm/R。在加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)震刀(震紋)、翻邊、鐵環(huán)(線圈)等問(wèn)題,可以用過(guò)更改切削參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)修正。
4.3 滾齒工藝
滾齒設(shè)備選用FE LSMAT滾齒設(shè)備,刀具采用世界頂尖品牌藍(lán)幟滾齒刀桿,通常滾刀轉(zhuǎn)速為≤400r/MIN,進(jìn)給速度為≤3.5mm/R,可以通過(guò)控制產(chǎn)品的壓力角,滾齒時(shí)切削齒坯的刀具為滾刀,由于滾刀的螺旋升角較大,所以外形象一個(gè)蝸桿,滾刀在垂直于螺旋槽方向開(kāi)槽,形成若干切削刃,其法向剖面具有齒條形狀。因此當(dāng)滾刀連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),刀齒可視為一個(gè)無(wú)限長(zhǎng)的齒條的移動(dòng),同時(shí)刀齒由上而下的進(jìn)行切削,保持齒條(滾刀)和齒坯之間的嚙合關(guān)系,滾刀就可在齒坯上加工出漸開(kāi)線齒形。
4.5 硬車工藝
因熱處理過(guò)后,齒輪表面存在厚實(shí)的滲碳層,需使用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行車削加工。切削用量選擇是否合理,對(duì)硬車削影響很大,工件材料硬度越高,其切削速度應(yīng)越小。硬車削精加工合適的切削速度為50~200m/min,常用范圍為100~150m/min。當(dāng)采用大切深或斷續(xù)切削時(shí),切速應(yīng)保持在50~100m/min,通常切深為0.1~0.3mm;當(dāng)加工表面粗糙度要求高時(shí),可選小的切削深度,進(jìn)給量通常選擇0.025~0.25mm/r,具體根據(jù)表面粗糙度數(shù)值和生產(chǎn)率要求而定。由于PCBN和陶瓷刀具材料的耐熱性和耐磨性好,可選用較高的切削速度和較大的切削深度以及較小的進(jìn)給量。而切削用量對(duì)硬質(zhì)合金刀具磨損的影響比PCBN刀具要大些,故用硬質(zhì)合金刀具就不宜選用較高的切削速度和切削深度。
4.6磨齒工藝
加工過(guò)程中要考慮存在加工誤差的情況,因?yàn)榧庸し椒ú捎镁哂械秲A角的漸開(kāi)線刃單面砂輪盤作為加工刀具以近似等效標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒輪刀具,由于所采用的具有刀傾角的漸開(kāi)線刃并不能完全與標(biāo)準(zhǔn)漸直齒輪刀具等效,因此在加工過(guò)程中將產(chǎn)生加工原理誤差,即砂輪盤刀具與標(biāo)準(zhǔn)直尺輪刀具之間的形狀誤差經(jīng)過(guò)傳遞在加工后的直齒輪上產(chǎn)生相應(yīng)齒面誤差。加工過(guò)程中可以通過(guò)合理的選擇砂輪刀具錐角和砂輪半價(jià)R的值調(diào)控鼓形量誤差的大小,達(dá)到合理規(guī)劃接觸軌跡而提高加工質(zhì)量。